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Suchergebnisse für: software

  • Es ist damit zu rechnen, dass die gesetzlichen Vorgaben für Emissionen im Zuge von Euro 7 weiter verschärft werden. FEV geht davon aus, dass...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    „Zero Impact“– Verbrennungsmotor
  • Es wurde ein Konzept entwickelt, das ein der Turbine vorgelagertes Abgasnachbehandlungssystem (Pre-Turbine Exhaust Aftertreatment System, PT EATS) mit einem Mild-Hybrid-Konzept kombiniert. Mittels Simulation wurde...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    Mild-Hybrid-Diesel-Antriebsstrang mit einer der Turbine vorgelagerten Abgasnachbehandlung
  • Der Fokus von Gesetzgebung und öffentlichen Debatten liegt mit Blick auf die Senkung der CO2-Emissionen im Transportsektor nahezu ausschließlich auf der flächendeckenden Nutzung von...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    Kohlenstoffneutraler Transport – mit synthetischen Kraftstoffen
  • Neben klimafreundlichen Antriebskonzepten und dem automatisierten Fahren hält der Fortschritt auch in anderen Bereichen der Automobilindustrie Einzug. Das Licht-Design erfährt mit Blick auf Sicherheitsapplikationen...
    3. Februar 2020
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    Corporate
    Licht in Sicht: FEV-Tochter entwickelt Mikro-Linsen-Array für automobile Anwendungen
  • Die Hybridisierung von Antriebssträngen ist ein wichtiger Schritt zu einer effizienten und sauberen Mobilität. Insbesondere die Möglichkeit, den Betrieb des Verbrennungsmotors in Bereiche mit...
    30. Januar 2020
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    Engineering Service
    Vorausschauende Funktionen im HYBex3 Konzeptfahrzeug
  • Automatisierte Fahrfunktionen und das autonome Fahren beeinflussen grundlegend die Art und Weise, wie wir uns in Zukunft fortbewegen. Bei der Absicherung dieser automatisierten Fahrfunktionen...
    28. Januar 2020
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    Corporate
    Effizientes Datenmanagement: Kooperation zwischen FEV und Microsoft
  • FEV rechnet mit einem starken Wachstum des „Urban Air Mobility“-Markts und geht davon aus, dass sich für Unternehmen aus dem Automobilbereich auf diesem milliardenschweren...
    24. Januar 2020
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    Corporate
    Urban Air Mobility – Ein neuer Markt für Automobilakteure
  • Die gesetzlichen Vorgaben hinsichtlich der Reduktion von Emissionen und Kraftstoffverbrauch veranlassen OEMs dazu, innovative Antriebsstrang- und Fahrzeugtechnologien zu entwickeln. Neben neuen Technologien für klassische...
    23. Oktober 2019
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    Engineering Service
    NVH-Anforderungen von elektrischen Antriebseinheiten im Fahrzeuginneren
  • Verglichen mit der Menge der Rohmessdaten, die zum Beispiel von einem autonom fahrenden Fahrzeug generiert und verarbeitet wird, ist die eines Antriebstests noch relativ...
    22. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Workflow-Orientiertes Informationsmanagement im Antriebsprüffeld
  • Im kommenden Jahr wird FEV zwei neue Batterieprüfzentren in Deutschland und Frankreich in Betrieb nehmen. Zusätzlich wurden in bestehende Prüfzentren von FEV und an...
    18. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Prüfeinrichtungen
  • Testbench electric motor
    Es wird prognostiziert, dass vollelektrische und Hybrid-Fahrzeuge innerhalb der nächsten zehn Jahre einen Marktanteil von 90 Prozent erreichen werden. Diese Entwicklung spiegelt sich auch...
    15. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Elektrifizierung – Software- und Testlösungen
  • Dipl.-Ing. Thomas Körfer, Group Vice President Light-Duty-Diesel, über die Entwicklung des neuen 3,0L Duramax Dieselmotors
    17. September 2019
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    Engineering Service
    Thomas Körfer über den neuen 3,0L Duramax Dieselmotor

Elektrifizierung – Software- und Testlösungen

Elektrifizierung – Software- und Testlösungen

15. Oktober 2019 | Software & Testing Solutions

  • Es ist damit zu rechnen, dass die gesetzlichen Vorgaben für Emissionen im Zuge von Euro 7 weiter verschärft werden. FEV geht davon aus, dass...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    „Zero Impact“– Verbrennungsmotor
  • Es wurde ein Konzept entwickelt, das ein der Turbine vorgelagertes Abgasnachbehandlungssystem (Pre-Turbine Exhaust Aftertreatment System, PT EATS) mit einem Mild-Hybrid-Konzept kombiniert. Mittels Simulation wurde...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    Mild-Hybrid-Diesel-Antriebsstrang mit einer der Turbine vorgelagerten Abgasnachbehandlung
  • Der Fokus von Gesetzgebung und öffentlichen Debatten liegt mit Blick auf die Senkung der CO2-Emissionen im Transportsektor nahezu ausschließlich auf der flächendeckenden Nutzung von...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    Kohlenstoffneutraler Transport – mit synthetischen Kraftstoffen
  • Neben klimafreundlichen Antriebskonzepten und dem automatisierten Fahren hält der Fortschritt auch in anderen Bereichen der Automobilindustrie Einzug. Das Licht-Design erfährt mit Blick auf Sicherheitsapplikationen...
    3. Februar 2020
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    Corporate
    Licht in Sicht: FEV-Tochter entwickelt Mikro-Linsen-Array für automobile Anwendungen
  • Die Hybridisierung von Antriebssträngen ist ein wichtiger Schritt zu einer effizienten und sauberen Mobilität. Insbesondere die Möglichkeit, den Betrieb des Verbrennungsmotors in Bereiche mit...
    30. Januar 2020
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    Engineering Service
    Vorausschauende Funktionen im HYBex3 Konzeptfahrzeug
  • Automatisierte Fahrfunktionen und das autonome Fahren beeinflussen grundlegend die Art und Weise, wie wir uns in Zukunft fortbewegen. Bei der Absicherung dieser automatisierten Fahrfunktionen...
    28. Januar 2020
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    Corporate
    Effizientes Datenmanagement: Kooperation zwischen FEV und Microsoft
  • FEV rechnet mit einem starken Wachstum des „Urban Air Mobility“-Markts und geht davon aus, dass sich für Unternehmen aus dem Automobilbereich auf diesem milliardenschweren...
    24. Januar 2020
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    Corporate
    Urban Air Mobility – Ein neuer Markt für Automobilakteure
  • Die gesetzlichen Vorgaben hinsichtlich der Reduktion von Emissionen und Kraftstoffverbrauch veranlassen OEMs dazu, innovative Antriebsstrang- und Fahrzeugtechnologien zu entwickeln. Neben neuen Technologien für klassische...
    23. Oktober 2019
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    Engineering Service
    NVH-Anforderungen von elektrischen Antriebseinheiten im Fahrzeuginneren
  • Verglichen mit der Menge der Rohmessdaten, die zum Beispiel von einem autonom fahrenden Fahrzeug generiert und verarbeitet wird, ist die eines Antriebstests noch relativ...
    22. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Workflow-Orientiertes Informationsmanagement im Antriebsprüffeld
  • Im kommenden Jahr wird FEV zwei neue Batterieprüfzentren in Deutschland und Frankreich in Betrieb nehmen. Zusätzlich wurden in bestehende Prüfzentren von FEV und an...
    18. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Prüfeinrichtungen
  • Testbench electric motor
    Es wird prognostiziert, dass vollelektrische und Hybrid-Fahrzeuge innerhalb der nächsten zehn Jahre einen Marktanteil von 90 Prozent erreichen werden. Diese Entwicklung spiegelt sich auch...
    15. Oktober 2019
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    Elektrifizierung – Software- und Testlösungen
  • Dipl.-Ing. Thomas Körfer, Group Vice President Light-Duty-Diesel, über die Entwicklung des neuen 3,0L Duramax Dieselmotors
    17. September 2019
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    Engineering Service
    Thomas Körfer über den neuen 3,0L Duramax Dieselmotor

Metrikbasierte Strategien für die Qualitätssicherung von eingebetteter Fahrzeug-Software

Metrikbasierte Strategien für die Qualitätssicherung von eingebetteter Fahrzeug-Software

6. August 2017 | Software & Testing Solutions

  • Es ist damit zu rechnen, dass die gesetzlichen Vorgaben für Emissionen im Zuge von Euro 7 weiter verschärft werden. FEV geht davon aus, dass...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    „Zero Impact“– Verbrennungsmotor
  • Es wurde ein Konzept entwickelt, das ein der Turbine vorgelagertes Abgasnachbehandlungssystem (Pre-Turbine Exhaust Aftertreatment System, PT EATS) mit einem Mild-Hybrid-Konzept kombiniert. Mittels Simulation wurde...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    Mild-Hybrid-Diesel-Antriebsstrang mit einer der Turbine vorgelagerten Abgasnachbehandlung
  • Der Fokus von Gesetzgebung und öffentlichen Debatten liegt mit Blick auf die Senkung der CO2-Emissionen im Transportsektor nahezu ausschließlich auf der flächendeckenden Nutzung von...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    Kohlenstoffneutraler Transport – mit synthetischen Kraftstoffen
  • Neben klimafreundlichen Antriebskonzepten und dem automatisierten Fahren hält der Fortschritt auch in anderen Bereichen der Automobilindustrie Einzug. Das Licht-Design erfährt mit Blick auf Sicherheitsapplikationen...
    3. Februar 2020
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    Corporate
    Licht in Sicht: FEV-Tochter entwickelt Mikro-Linsen-Array für automobile Anwendungen
  • Die Hybridisierung von Antriebssträngen ist ein wichtiger Schritt zu einer effizienten und sauberen Mobilität. Insbesondere die Möglichkeit, den Betrieb des Verbrennungsmotors in Bereiche mit...
    30. Januar 2020
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    Engineering Service
    Vorausschauende Funktionen im HYBex3 Konzeptfahrzeug
  • Automatisierte Fahrfunktionen und das autonome Fahren beeinflussen grundlegend die Art und Weise, wie wir uns in Zukunft fortbewegen. Bei der Absicherung dieser automatisierten Fahrfunktionen...
    28. Januar 2020
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    Corporate
    Effizientes Datenmanagement: Kooperation zwischen FEV und Microsoft
  • FEV rechnet mit einem starken Wachstum des „Urban Air Mobility“-Markts und geht davon aus, dass sich für Unternehmen aus dem Automobilbereich auf diesem milliardenschweren...
    24. Januar 2020
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    Corporate
    Urban Air Mobility – Ein neuer Markt für Automobilakteure
  • Die gesetzlichen Vorgaben hinsichtlich der Reduktion von Emissionen und Kraftstoffverbrauch veranlassen OEMs dazu, innovative Antriebsstrang- und Fahrzeugtechnologien zu entwickeln. Neben neuen Technologien für klassische...
    23. Oktober 2019
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    Engineering Service
    NVH-Anforderungen von elektrischen Antriebseinheiten im Fahrzeuginneren
  • Verglichen mit der Menge der Rohmessdaten, die zum Beispiel von einem autonom fahrenden Fahrzeug generiert und verarbeitet wird, ist die eines Antriebstests noch relativ...
    22. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Workflow-Orientiertes Informationsmanagement im Antriebsprüffeld
  • Im kommenden Jahr wird FEV zwei neue Batterieprüfzentren in Deutschland und Frankreich in Betrieb nehmen. Zusätzlich wurden in bestehende Prüfzentren von FEV und an...
    18. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Prüfeinrichtungen
  • Testbench electric motor
    Es wird prognostiziert, dass vollelektrische und Hybrid-Fahrzeuge innerhalb der nächsten zehn Jahre einen Marktanteil von 90 Prozent erreichen werden. Diese Entwicklung spiegelt sich auch...
    15. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Elektrifizierung – Software- und Testlösungen
  • Dipl.-Ing. Thomas Körfer, Group Vice President Light-Duty-Diesel, über die Entwicklung des neuen 3,0L Duramax Dieselmotors
    17. September 2019
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    Engineering Service
    Thomas Körfer über den neuen 3,0L Duramax Dieselmotor

Verbesserung der agilen Entwicklung von Fahrzeug-Software-Produktlinien mittels Ähnlichkeitsanalyse

Verbesserung der agilen Entwicklung von Fahrzeug-Software-Produktlinien mittels Ähnlichkeitsanalyse

3. August 2017 | Software & Testing Solutions

  • Es ist damit zu rechnen, dass die gesetzlichen Vorgaben für Emissionen im Zuge von Euro 7 weiter verschärft werden. FEV geht davon aus, dass...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    „Zero Impact“– Verbrennungsmotor
  • Es wurde ein Konzept entwickelt, das ein der Turbine vorgelagertes Abgasnachbehandlungssystem (Pre-Turbine Exhaust Aftertreatment System, PT EATS) mit einem Mild-Hybrid-Konzept kombiniert. Mittels Simulation wurde...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    Mild-Hybrid-Diesel-Antriebsstrang mit einer der Turbine vorgelagerten Abgasnachbehandlung
  • Der Fokus von Gesetzgebung und öffentlichen Debatten liegt mit Blick auf die Senkung der CO2-Emissionen im Transportsektor nahezu ausschließlich auf der flächendeckenden Nutzung von...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    Kohlenstoffneutraler Transport – mit synthetischen Kraftstoffen
  • Neben klimafreundlichen Antriebskonzepten und dem automatisierten Fahren hält der Fortschritt auch in anderen Bereichen der Automobilindustrie Einzug. Das Licht-Design erfährt mit Blick auf Sicherheitsapplikationen...
    3. Februar 2020
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    Corporate
    Licht in Sicht: FEV-Tochter entwickelt Mikro-Linsen-Array für automobile Anwendungen
  • Die Hybridisierung von Antriebssträngen ist ein wichtiger Schritt zu einer effizienten und sauberen Mobilität. Insbesondere die Möglichkeit, den Betrieb des Verbrennungsmotors in Bereiche mit...
    30. Januar 2020
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    Engineering Service
    Vorausschauende Funktionen im HYBex3 Konzeptfahrzeug
  • Automatisierte Fahrfunktionen und das autonome Fahren beeinflussen grundlegend die Art und Weise, wie wir uns in Zukunft fortbewegen. Bei der Absicherung dieser automatisierten Fahrfunktionen...
    28. Januar 2020
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    Effizientes Datenmanagement: Kooperation zwischen FEV und Microsoft
  • FEV rechnet mit einem starken Wachstum des „Urban Air Mobility“-Markts und geht davon aus, dass sich für Unternehmen aus dem Automobilbereich auf diesem milliardenschweren...
    24. Januar 2020
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    Corporate
    Urban Air Mobility – Ein neuer Markt für Automobilakteure
  • Die gesetzlichen Vorgaben hinsichtlich der Reduktion von Emissionen und Kraftstoffverbrauch veranlassen OEMs dazu, innovative Antriebsstrang- und Fahrzeugtechnologien zu entwickeln. Neben neuen Technologien für klassische...
    23. Oktober 2019
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    Engineering Service
    NVH-Anforderungen von elektrischen Antriebseinheiten im Fahrzeuginneren
  • Verglichen mit der Menge der Rohmessdaten, die zum Beispiel von einem autonom fahrenden Fahrzeug generiert und verarbeitet wird, ist die eines Antriebstests noch relativ...
    22. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Workflow-Orientiertes Informationsmanagement im Antriebsprüffeld
  • Im kommenden Jahr wird FEV zwei neue Batterieprüfzentren in Deutschland und Frankreich in Betrieb nehmen. Zusätzlich wurden in bestehende Prüfzentren von FEV und an...
    18. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Prüfeinrichtungen
  • Testbench electric motor
    Es wird prognostiziert, dass vollelektrische und Hybrid-Fahrzeuge innerhalb der nächsten zehn Jahre einen Marktanteil von 90 Prozent erreichen werden. Diese Entwicklung spiegelt sich auch...
    15. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Elektrifizierung – Software- und Testlösungen
  • Dipl.-Ing. Thomas Körfer, Group Vice President Light-Duty-Diesel, über die Entwicklung des neuen 3,0L Duramax Dieselmotors
    17. September 2019
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    Engineering Service
    Thomas Körfer über den neuen 3,0L Duramax Dieselmotor

FEV Software und Testing Solutions: Globaler Ansprechpartner für Planung, Ausstattung und Betrieb von Prüfständen und Testcentern

FEV Software und Testing Solutions: Globaler Ansprechpartner für Planung, Ausstattung und Betrieb von Prüfständen und Testcentern

26. März 2017 | Software & Testing Solutions

  • Es ist damit zu rechnen, dass die gesetzlichen Vorgaben für Emissionen im Zuge von Euro 7 weiter verschärft werden. FEV geht davon aus, dass...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    „Zero Impact“– Verbrennungsmotor
  • Es wurde ein Konzept entwickelt, das ein der Turbine vorgelagertes Abgasnachbehandlungssystem (Pre-Turbine Exhaust Aftertreatment System, PT EATS) mit einem Mild-Hybrid-Konzept kombiniert. Mittels Simulation wurde...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    Mild-Hybrid-Diesel-Antriebsstrang mit einer der Turbine vorgelagerten Abgasnachbehandlung
  • Der Fokus von Gesetzgebung und öffentlichen Debatten liegt mit Blick auf die Senkung der CO2-Emissionen im Transportsektor nahezu ausschließlich auf der flächendeckenden Nutzung von...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    Kohlenstoffneutraler Transport – mit synthetischen Kraftstoffen
  • Neben klimafreundlichen Antriebskonzepten und dem automatisierten Fahren hält der Fortschritt auch in anderen Bereichen der Automobilindustrie Einzug. Das Licht-Design erfährt mit Blick auf Sicherheitsapplikationen...
    3. Februar 2020
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    Corporate
    Licht in Sicht: FEV-Tochter entwickelt Mikro-Linsen-Array für automobile Anwendungen
  • Die Hybridisierung von Antriebssträngen ist ein wichtiger Schritt zu einer effizienten und sauberen Mobilität. Insbesondere die Möglichkeit, den Betrieb des Verbrennungsmotors in Bereiche mit...
    30. Januar 2020
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    Engineering Service
    Vorausschauende Funktionen im HYBex3 Konzeptfahrzeug
  • Automatisierte Fahrfunktionen und das autonome Fahren beeinflussen grundlegend die Art und Weise, wie wir uns in Zukunft fortbewegen. Bei der Absicherung dieser automatisierten Fahrfunktionen...
    28. Januar 2020
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    Corporate
    Effizientes Datenmanagement: Kooperation zwischen FEV und Microsoft
  • FEV rechnet mit einem starken Wachstum des „Urban Air Mobility“-Markts und geht davon aus, dass sich für Unternehmen aus dem Automobilbereich auf diesem milliardenschweren...
    24. Januar 2020
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    Corporate
    Urban Air Mobility – Ein neuer Markt für Automobilakteure
  • Die gesetzlichen Vorgaben hinsichtlich der Reduktion von Emissionen und Kraftstoffverbrauch veranlassen OEMs dazu, innovative Antriebsstrang- und Fahrzeugtechnologien zu entwickeln. Neben neuen Technologien für klassische...
    23. Oktober 2019
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    Engineering Service
    NVH-Anforderungen von elektrischen Antriebseinheiten im Fahrzeuginneren
  • Verglichen mit der Menge der Rohmessdaten, die zum Beispiel von einem autonom fahrenden Fahrzeug generiert und verarbeitet wird, ist die eines Antriebstests noch relativ...
    22. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Workflow-Orientiertes Informationsmanagement im Antriebsprüffeld
  • Im kommenden Jahr wird FEV zwei neue Batterieprüfzentren in Deutschland und Frankreich in Betrieb nehmen. Zusätzlich wurden in bestehende Prüfzentren von FEV und an...
    18. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Prüfeinrichtungen
  • Testbench electric motor
    Es wird prognostiziert, dass vollelektrische und Hybrid-Fahrzeuge innerhalb der nächsten zehn Jahre einen Marktanteil von 90 Prozent erreichen werden. Diese Entwicklung spiegelt sich auch...
    15. Oktober 2019
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    Elektrifizierung – Software- und Testlösungen
  • Dipl.-Ing. Thomas Körfer, Group Vice President Light-Duty-Diesel, über die Entwicklung des neuen 3,0L Duramax Dieselmotors
    17. September 2019
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    Thomas Körfer über den neuen 3,0L Duramax Dieselmotor

Zukünftige Software-Entwicklung mit ASSIST

Zukünftige Software-Entwicklung mit ASSIST

27. Juni 2016 | Software & Testing Solutions

  • Es ist damit zu rechnen, dass die gesetzlichen Vorgaben für Emissionen im Zuge von Euro 7 weiter verschärft werden. FEV geht davon aus, dass...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    „Zero Impact“– Verbrennungsmotor
  • Es wurde ein Konzept entwickelt, das ein der Turbine vorgelagertes Abgasnachbehandlungssystem (Pre-Turbine Exhaust Aftertreatment System, PT EATS) mit einem Mild-Hybrid-Konzept kombiniert. Mittels Simulation wurde...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    Mild-Hybrid-Diesel-Antriebsstrang mit einer der Turbine vorgelagerten Abgasnachbehandlung
  • Der Fokus von Gesetzgebung und öffentlichen Debatten liegt mit Blick auf die Senkung der CO2-Emissionen im Transportsektor nahezu ausschließlich auf der flächendeckenden Nutzung von...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    Kohlenstoffneutraler Transport – mit synthetischen Kraftstoffen
  • Neben klimafreundlichen Antriebskonzepten und dem automatisierten Fahren hält der Fortschritt auch in anderen Bereichen der Automobilindustrie Einzug. Das Licht-Design erfährt mit Blick auf Sicherheitsapplikationen...
    3. Februar 2020
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    Corporate
    Licht in Sicht: FEV-Tochter entwickelt Mikro-Linsen-Array für automobile Anwendungen
  • Die Hybridisierung von Antriebssträngen ist ein wichtiger Schritt zu einer effizienten und sauberen Mobilität. Insbesondere die Möglichkeit, den Betrieb des Verbrennungsmotors in Bereiche mit...
    30. Januar 2020
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    Engineering Service
    Vorausschauende Funktionen im HYBex3 Konzeptfahrzeug
  • Automatisierte Fahrfunktionen und das autonome Fahren beeinflussen grundlegend die Art und Weise, wie wir uns in Zukunft fortbewegen. Bei der Absicherung dieser automatisierten Fahrfunktionen...
    28. Januar 2020
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    Corporate
    Effizientes Datenmanagement: Kooperation zwischen FEV und Microsoft
  • FEV rechnet mit einem starken Wachstum des „Urban Air Mobility“-Markts und geht davon aus, dass sich für Unternehmen aus dem Automobilbereich auf diesem milliardenschweren...
    24. Januar 2020
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    Corporate
    Urban Air Mobility – Ein neuer Markt für Automobilakteure
  • Die gesetzlichen Vorgaben hinsichtlich der Reduktion von Emissionen und Kraftstoffverbrauch veranlassen OEMs dazu, innovative Antriebsstrang- und Fahrzeugtechnologien zu entwickeln. Neben neuen Technologien für klassische...
    23. Oktober 2019
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    Engineering Service
    NVH-Anforderungen von elektrischen Antriebseinheiten im Fahrzeuginneren
  • Verglichen mit der Menge der Rohmessdaten, die zum Beispiel von einem autonom fahrenden Fahrzeug generiert und verarbeitet wird, ist die eines Antriebstests noch relativ...
    22. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Workflow-Orientiertes Informationsmanagement im Antriebsprüffeld
  • Im kommenden Jahr wird FEV zwei neue Batterieprüfzentren in Deutschland und Frankreich in Betrieb nehmen. Zusätzlich wurden in bestehende Prüfzentren von FEV und an...
    18. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Prüfeinrichtungen
  • Testbench electric motor
    Es wird prognostiziert, dass vollelektrische und Hybrid-Fahrzeuge innerhalb der nächsten zehn Jahre einen Marktanteil von 90 Prozent erreichen werden. Diese Entwicklung spiegelt sich auch...
    15. Oktober 2019
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    Elektrifizierung – Software- und Testlösungen
  • Dipl.-Ing. Thomas Körfer, Group Vice President Light-Duty-Diesel, über die Entwicklung des neuen 3,0L Duramax Dieselmotors
    17. September 2019
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    Engineering Service
    Thomas Körfer über den neuen 3,0L Duramax Dieselmotor

Strategische und prozessgesteuerte Entwicklung eingebetteter Software bei der FEV

Strategische und prozessgesteuerte Entwicklung eingebetteter Software bei der FEV

27. Juni 2016 | Software & Testing Solutions

  • Es ist damit zu rechnen, dass die gesetzlichen Vorgaben für Emissionen im Zuge von Euro 7 weiter verschärft werden. FEV geht davon aus, dass...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    „Zero Impact“– Verbrennungsmotor
  • Es wurde ein Konzept entwickelt, das ein der Turbine vorgelagertes Abgasnachbehandlungssystem (Pre-Turbine Exhaust Aftertreatment System, PT EATS) mit einem Mild-Hybrid-Konzept kombiniert. Mittels Simulation wurde...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    Mild-Hybrid-Diesel-Antriebsstrang mit einer der Turbine vorgelagerten Abgasnachbehandlung
  • Der Fokus von Gesetzgebung und öffentlichen Debatten liegt mit Blick auf die Senkung der CO2-Emissionen im Transportsektor nahezu ausschließlich auf der flächendeckenden Nutzung von...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    Kohlenstoffneutraler Transport – mit synthetischen Kraftstoffen
  • Neben klimafreundlichen Antriebskonzepten und dem automatisierten Fahren hält der Fortschritt auch in anderen Bereichen der Automobilindustrie Einzug. Das Licht-Design erfährt mit Blick auf Sicherheitsapplikationen...
    3. Februar 2020
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    Corporate
    Licht in Sicht: FEV-Tochter entwickelt Mikro-Linsen-Array für automobile Anwendungen
  • Die Hybridisierung von Antriebssträngen ist ein wichtiger Schritt zu einer effizienten und sauberen Mobilität. Insbesondere die Möglichkeit, den Betrieb des Verbrennungsmotors in Bereiche mit...
    30. Januar 2020
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    Engineering Service
    Vorausschauende Funktionen im HYBex3 Konzeptfahrzeug
  • Automatisierte Fahrfunktionen und das autonome Fahren beeinflussen grundlegend die Art und Weise, wie wir uns in Zukunft fortbewegen. Bei der Absicherung dieser automatisierten Fahrfunktionen...
    28. Januar 2020
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    Effizientes Datenmanagement: Kooperation zwischen FEV und Microsoft
  • FEV rechnet mit einem starken Wachstum des „Urban Air Mobility“-Markts und geht davon aus, dass sich für Unternehmen aus dem Automobilbereich auf diesem milliardenschweren...
    24. Januar 2020
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    Urban Air Mobility – Ein neuer Markt für Automobilakteure
  • Die gesetzlichen Vorgaben hinsichtlich der Reduktion von Emissionen und Kraftstoffverbrauch veranlassen OEMs dazu, innovative Antriebsstrang- und Fahrzeugtechnologien zu entwickeln. Neben neuen Technologien für klassische...
    23. Oktober 2019
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    Engineering Service
    NVH-Anforderungen von elektrischen Antriebseinheiten im Fahrzeuginneren
  • Verglichen mit der Menge der Rohmessdaten, die zum Beispiel von einem autonom fahrenden Fahrzeug generiert und verarbeitet wird, ist die eines Antriebstests noch relativ...
    22. Oktober 2019
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    Workflow-Orientiertes Informationsmanagement im Antriebsprüffeld
  • Im kommenden Jahr wird FEV zwei neue Batterieprüfzentren in Deutschland und Frankreich in Betrieb nehmen. Zusätzlich wurden in bestehende Prüfzentren von FEV und an...
    18. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Prüfeinrichtungen
  • Testbench electric motor
    Es wird prognostiziert, dass vollelektrische und Hybrid-Fahrzeuge innerhalb der nächsten zehn Jahre einen Marktanteil von 90 Prozent erreichen werden. Diese Entwicklung spiegelt sich auch...
    15. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Elektrifizierung – Software- und Testlösungen
  • Dipl.-Ing. Thomas Körfer, Group Vice President Light-Duty-Diesel, über die Entwicklung des neuen 3,0L Duramax Dieselmotors
    17. September 2019
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    Engineering Service
    Thomas Körfer über den neuen 3,0L Duramax Dieselmotor

Safety-Analysen von Software-Architekturen

Safety-Analysen von Software-Architekturen

27. Juni 2016 | Software & Testing Solutions

  • Es ist damit zu rechnen, dass die gesetzlichen Vorgaben für Emissionen im Zuge von Euro 7 weiter verschärft werden. FEV geht davon aus, dass...
    6. Mai 2020
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    „Zero Impact“– Verbrennungsmotor
  • Es wurde ein Konzept entwickelt, das ein der Turbine vorgelagertes Abgasnachbehandlungssystem (Pre-Turbine Exhaust Aftertreatment System, PT EATS) mit einem Mild-Hybrid-Konzept kombiniert. Mittels Simulation wurde...
    6. Mai 2020
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    Mild-Hybrid-Diesel-Antriebsstrang mit einer der Turbine vorgelagerten Abgasnachbehandlung
  • Der Fokus von Gesetzgebung und öffentlichen Debatten liegt mit Blick auf die Senkung der CO2-Emissionen im Transportsektor nahezu ausschließlich auf der flächendeckenden Nutzung von...
    6. Mai 2020
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    Kohlenstoffneutraler Transport – mit synthetischen Kraftstoffen
  • Neben klimafreundlichen Antriebskonzepten und dem automatisierten Fahren hält der Fortschritt auch in anderen Bereichen der Automobilindustrie Einzug. Das Licht-Design erfährt mit Blick auf Sicherheitsapplikationen...
    3. Februar 2020
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    Corporate
    Licht in Sicht: FEV-Tochter entwickelt Mikro-Linsen-Array für automobile Anwendungen
  • Die Hybridisierung von Antriebssträngen ist ein wichtiger Schritt zu einer effizienten und sauberen Mobilität. Insbesondere die Möglichkeit, den Betrieb des Verbrennungsmotors in Bereiche mit...
    30. Januar 2020
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    Engineering Service
    Vorausschauende Funktionen im HYBex3 Konzeptfahrzeug
  • Automatisierte Fahrfunktionen und das autonome Fahren beeinflussen grundlegend die Art und Weise, wie wir uns in Zukunft fortbewegen. Bei der Absicherung dieser automatisierten Fahrfunktionen...
    28. Januar 2020
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    Corporate
    Effizientes Datenmanagement: Kooperation zwischen FEV und Microsoft
  • FEV rechnet mit einem starken Wachstum des „Urban Air Mobility“-Markts und geht davon aus, dass sich für Unternehmen aus dem Automobilbereich auf diesem milliardenschweren...
    24. Januar 2020
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    Corporate
    Urban Air Mobility – Ein neuer Markt für Automobilakteure
  • Die gesetzlichen Vorgaben hinsichtlich der Reduktion von Emissionen und Kraftstoffverbrauch veranlassen OEMs dazu, innovative Antriebsstrang- und Fahrzeugtechnologien zu entwickeln. Neben neuen Technologien für klassische...
    23. Oktober 2019
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    Engineering Service
    NVH-Anforderungen von elektrischen Antriebseinheiten im Fahrzeuginneren
  • Verglichen mit der Menge der Rohmessdaten, die zum Beispiel von einem autonom fahrenden Fahrzeug generiert und verarbeitet wird, ist die eines Antriebstests noch relativ...
    22. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Workflow-Orientiertes Informationsmanagement im Antriebsprüffeld
  • Im kommenden Jahr wird FEV zwei neue Batterieprüfzentren in Deutschland und Frankreich in Betrieb nehmen. Zusätzlich wurden in bestehende Prüfzentren von FEV und an...
    18. Oktober 2019
    |
    Software & Testing Solutions
    Prüfeinrichtungen
  • Testbench electric motor
    Es wird prognostiziert, dass vollelektrische und Hybrid-Fahrzeuge innerhalb der nächsten zehn Jahre einen Marktanteil von 90 Prozent erreichen werden. Diese Entwicklung spiegelt sich auch...
    15. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Elektrifizierung – Software- und Testlösungen
  • Dipl.-Ing. Thomas Körfer, Group Vice President Light-Duty-Diesel, über die Entwicklung des neuen 3,0L Duramax Dieselmotors
    17. September 2019
    |
    Engineering Service
    Thomas Körfer über den neuen 3,0L Duramax Dieselmotor

PERSIST: Die Komplexität in der Software-Entwicklung beherrschen

PERSIST: Die Komplexität in der Software-Entwicklung beherrschen

31. März 2016 | Software & Testing Solutions

  • Es ist damit zu rechnen, dass die gesetzlichen Vorgaben für Emissionen im Zuge von Euro 7 weiter verschärft werden. FEV geht davon aus, dass...
    6. Mai 2020
    |
    Engineering Service
    „Zero Impact“– Verbrennungsmotor
  • Es wurde ein Konzept entwickelt, das ein der Turbine vorgelagertes Abgasnachbehandlungssystem (Pre-Turbine Exhaust Aftertreatment System, PT EATS) mit einem Mild-Hybrid-Konzept kombiniert. Mittels Simulation wurde...
    6. Mai 2020
    |
    Engineering Service
    Mild-Hybrid-Diesel-Antriebsstrang mit einer der Turbine vorgelagerten Abgasnachbehandlung
  • Der Fokus von Gesetzgebung und öffentlichen Debatten liegt mit Blick auf die Senkung der CO2-Emissionen im Transportsektor nahezu ausschließlich auf der flächendeckenden Nutzung von...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    Kohlenstoffneutraler Transport – mit synthetischen Kraftstoffen
  • Neben klimafreundlichen Antriebskonzepten und dem automatisierten Fahren hält der Fortschritt auch in anderen Bereichen der Automobilindustrie Einzug. Das Licht-Design erfährt mit Blick auf Sicherheitsapplikationen...
    3. Februar 2020
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    Corporate
    Licht in Sicht: FEV-Tochter entwickelt Mikro-Linsen-Array für automobile Anwendungen
  • Die Hybridisierung von Antriebssträngen ist ein wichtiger Schritt zu einer effizienten und sauberen Mobilität. Insbesondere die Möglichkeit, den Betrieb des Verbrennungsmotors in Bereiche mit...
    30. Januar 2020
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    Engineering Service
    Vorausschauende Funktionen im HYBex3 Konzeptfahrzeug
  • Automatisierte Fahrfunktionen und das autonome Fahren beeinflussen grundlegend die Art und Weise, wie wir uns in Zukunft fortbewegen. Bei der Absicherung dieser automatisierten Fahrfunktionen...
    28. Januar 2020
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    Corporate
    Effizientes Datenmanagement: Kooperation zwischen FEV und Microsoft
  • FEV rechnet mit einem starken Wachstum des „Urban Air Mobility“-Markts und geht davon aus, dass sich für Unternehmen aus dem Automobilbereich auf diesem milliardenschweren...
    24. Januar 2020
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    Corporate
    Urban Air Mobility – Ein neuer Markt für Automobilakteure
  • Die gesetzlichen Vorgaben hinsichtlich der Reduktion von Emissionen und Kraftstoffverbrauch veranlassen OEMs dazu, innovative Antriebsstrang- und Fahrzeugtechnologien zu entwickeln. Neben neuen Technologien für klassische...
    23. Oktober 2019
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    Engineering Service
    NVH-Anforderungen von elektrischen Antriebseinheiten im Fahrzeuginneren
  • Verglichen mit der Menge der Rohmessdaten, die zum Beispiel von einem autonom fahrenden Fahrzeug generiert und verarbeitet wird, ist die eines Antriebstests noch relativ...
    22. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Workflow-Orientiertes Informationsmanagement im Antriebsprüffeld
  • Im kommenden Jahr wird FEV zwei neue Batterieprüfzentren in Deutschland und Frankreich in Betrieb nehmen. Zusätzlich wurden in bestehende Prüfzentren von FEV und an...
    18. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Prüfeinrichtungen
  • Testbench electric motor
    Es wird prognostiziert, dass vollelektrische und Hybrid-Fahrzeuge innerhalb der nächsten zehn Jahre einen Marktanteil von 90 Prozent erreichen werden. Diese Entwicklung spiegelt sich auch...
    15. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Elektrifizierung – Software- und Testlösungen
  • Dipl.-Ing. Thomas Körfer, Group Vice President Light-Duty-Diesel, über die Entwicklung des neuen 3,0L Duramax Dieselmotors
    17. September 2019
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    Engineering Service
    Thomas Körfer über den neuen 3,0L Duramax Dieselmotor

FEV – Ihr Starker Partner bei der Batterieentwicklung

FEV – Ihr Starker Partner bei der Batterieentwicklung

15. Juni 2020 | Featured Article

  • Es ist damit zu rechnen, dass die gesetzlichen Vorgaben für Emissionen im Zuge von Euro 7 weiter verschärft werden. FEV geht davon aus, dass...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    „Zero Impact“– Verbrennungsmotor
  • Es wurde ein Konzept entwickelt, das ein der Turbine vorgelagertes Abgasnachbehandlungssystem (Pre-Turbine Exhaust Aftertreatment System, PT EATS) mit einem Mild-Hybrid-Konzept kombiniert. Mittels Simulation wurde...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    Mild-Hybrid-Diesel-Antriebsstrang mit einer der Turbine vorgelagerten Abgasnachbehandlung
  • Der Fokus von Gesetzgebung und öffentlichen Debatten liegt mit Blick auf die Senkung der CO2-Emissionen im Transportsektor nahezu ausschließlich auf der flächendeckenden Nutzung von...
    6. Mai 2020
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    Engineering Service
    Kohlenstoffneutraler Transport – mit synthetischen Kraftstoffen
  • Neben klimafreundlichen Antriebskonzepten und dem automatisierten Fahren hält der Fortschritt auch in anderen Bereichen der Automobilindustrie Einzug. Das Licht-Design erfährt mit Blick auf Sicherheitsapplikationen...
    3. Februar 2020
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    Corporate
    Licht in Sicht: FEV-Tochter entwickelt Mikro-Linsen-Array für automobile Anwendungen
  • Die Hybridisierung von Antriebssträngen ist ein wichtiger Schritt zu einer effizienten und sauberen Mobilität. Insbesondere die Möglichkeit, den Betrieb des Verbrennungsmotors in Bereiche mit...
    30. Januar 2020
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    Engineering Service
    Vorausschauende Funktionen im HYBex3 Konzeptfahrzeug
  • Automatisierte Fahrfunktionen und das autonome Fahren beeinflussen grundlegend die Art und Weise, wie wir uns in Zukunft fortbewegen. Bei der Absicherung dieser automatisierten Fahrfunktionen...
    28. Januar 2020
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    Corporate
    Effizientes Datenmanagement: Kooperation zwischen FEV und Microsoft
  • FEV rechnet mit einem starken Wachstum des „Urban Air Mobility“-Markts und geht davon aus, dass sich für Unternehmen aus dem Automobilbereich auf diesem milliardenschweren...
    24. Januar 2020
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    Corporate
    Urban Air Mobility – Ein neuer Markt für Automobilakteure
  • Die gesetzlichen Vorgaben hinsichtlich der Reduktion von Emissionen und Kraftstoffverbrauch veranlassen OEMs dazu, innovative Antriebsstrang- und Fahrzeugtechnologien zu entwickeln. Neben neuen Technologien für klassische...
    23. Oktober 2019
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    Engineering Service
    NVH-Anforderungen von elektrischen Antriebseinheiten im Fahrzeuginneren
  • Verglichen mit der Menge der Rohmessdaten, die zum Beispiel von einem autonom fahrenden Fahrzeug generiert und verarbeitet wird, ist die eines Antriebstests noch relativ...
    22. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Workflow-Orientiertes Informationsmanagement im Antriebsprüffeld
  • Im kommenden Jahr wird FEV zwei neue Batterieprüfzentren in Deutschland und Frankreich in Betrieb nehmen. Zusätzlich wurden in bestehende Prüfzentren von FEV und an...
    18. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Prüfeinrichtungen
  • Testbench electric motor
    Es wird prognostiziert, dass vollelektrische und Hybrid-Fahrzeuge innerhalb der nächsten zehn Jahre einen Marktanteil von 90 Prozent erreichen werden. Diese Entwicklung spiegelt sich auch...
    15. Oktober 2019
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    Software & Testing Solutions
    Elektrifizierung – Software- und Testlösungen
  • Dipl.-Ing. Thomas Körfer, Group Vice President Light-Duty-Diesel, über die Entwicklung des neuen 3,0L Duramax Dieselmotors
    17. September 2019
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    Engineering Service
    Thomas Körfer über den neuen 3,0L Duramax Dieselmotor

Die Schlüsselkomponente von E-Fahrzeugen: Das Batterie-Management-System

Die Schlüsselkomponente von E-Fahrzeugen: Das Batterie-Management-System

14. Juni 2020 | Featured Article

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