Bei der Betrachtung gegenwärtiger Antriebsentwicklungen und Marktprognosen nimmt die 48 V-Technologie einen beachtlichen Stellenwert im Kraftfahrzeugsektor ein. Sie ist damit ein wichtiger Bestandteil...
Die Zylinderabschaltung in Dieselmotoren birgt Potenzial zur weiteren Reduzierung von Schadstoffemissionen sowie zur gleichzeitigen Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs. Das wurde in der Vergangenheit mit verschiedenen...
Das modellbasierte, kollaborative Entwicklungs- und Validierungs-Framework der FEV erfüllt die Bedürfnisse von Entwicklungs-, Prüf- und Kalibrierungsingenieuren, die sich mit den Herausforderungen der neuen...
Zur Einhaltung der kommenden EU-Emissionsvorschriften müssen die NOX-Emissionen von Personenkraftwagen mit Dieselmotoren unter verschiedenen Randbedingungen auf einem sehr geringen Niveau gehalten werden. Ein...