Der Trend zu batterieelektrischen Fahrzeugen wird sich in Zukunft fortsetzen und wahrscheinlich noch beschleunigen. Besagte Fahrzeuge werden einen signifikanten Beitrag zur Erfüllung zukünftiger Kraftstoffverbrauchs-...
Rein elektromotorisch angetriebenen Fahrzeugen (Battery Electric Vehicles – BEVs) kommt eine entscheidende Bedeutung zu, um zukünftige Fahrzeugflottenziele hinsichtlich der Emissionen (etwa CO2, NOx und...
FEV setzt seine führende Rolle beim Benchmarking von Getrieben fort. Die Aktivitäten dazu begannen bereits 2002 mit der Untersuchung von Verteilergetrieben, 5- und 6-Gang-Automatikgetrieben...
Das EU-Forschungsprojekt Horizon 2020 wird eine Empfehlung zur Standardisierung von Modellschnittstellen für gängige e-drive-Komponenten entwickeln, validieren und veröffentlichen sowie konforme Versionen bestehender Modelle implementieren....
Die Entwicklung der komplexen Hybrid-Antriebsstränge der Zukunft in einem zeitlich angemessenen Rahmen erfordert fortschrittliche Tools und Methoden, die Optimierung deren Effizienz sowie die...
WhitepaperDie vollständige Studie, die neben den vorgestellten Hybrid-Konfigurationen auch einen Powers-Split-Hybrid betrachtet, steht zum Download bereit unter:
www.fev.com/whitepaper
Aktuelle Marktstudien der FEV zeigen in Europa,...
Auf der Suche nach einer optimierten Antriebskonfiguration für mittelschwere Transportfahrzeuge hat FEV das Potenzial serieller Hybridsysteme im Vergleich zu konventionellen und rein elektrischen...
In den nächsten Jahren ist mit einer deutlichen Zunahme von 48 Volt-„Mild-Hybrid“-Konzepten zu rechnen, da diese ein großes Potential bieten, um Kraftstoffverbrauch sowie...
Die Entwicklung von Antriebssystemen für Fahrzeuge sowie für mobile und stationäre Maschinen und Anwendungen ist heute durch extrem weit gespannte Anforderungsprofile geprägt. Neben...
“We are drowning in information, but starved for knowledge”, sagte schon der weltbekannte Zukunftsforscher und Autor John Naisbitt Anfang des Jahrtausends. Unter der...
